Um 1900 war es zur Gründung des Vereines der Österreich-Schlesier in Wien gekommen, das sich die Erhaltung schlesischen Kulturgutes zum Ziel gesetzt hatte. Das "Erste österreichisch-schlesische Heimatmuseum in Wien" konnte von 1957 bis 1968 in einer Privatwohnung besichtigt werden. Nach Anwachsen der Bestände und der Gründung des "Vereins des mährisch-schlesischen Heimatmuseums" übersiedelte das Museum 1973 nach Klosterneuburg, wo es 1975 offiziell eröffnet wurde.

Es gibt vier Räume: eine Bibliothek mit ca. 3000 Bänden (geschichtliche und topografische Werke), Landkarten, Dokumente und Zeitschriften des mährisch-schlesischen Raumes, volkskundliche Bestände (Trachten, Hausrat, Bilder), Sonderausstellungen mit Themen aus dem ehemaligen Ostsudetenland.

Das MAK verfügt über eine einzigartige Sammlung von angewandter und zeitgenössischer Kunst. Zugleich ist es ein Ort wissenschaftlicher Forschung zu allen Fragen der Produktion, Vermittlung, Erhaltung und Neuorientierung von Kunst.

Die Mariazellerbahn war nicht die erste Schmalspurbahn im Bereich der damaligen Donaumonarchie. Die erste öffentliche Eisenbahn war die Pferdebahn Linz - Budweis. Die Linie wurde in den Jahren 1827 - 1832 abschnittsweise errichtet, sie war mit einer Spurweite von 1106 mm (3 1/2 österreichische Fuß) nach heutigen Maßstäben eine Schmalspurbahn.

Bei der Besetzung von Bosnien-Herzegowina 1878 erschwerten die primitive Verkehrswege die Arbeit unserer Truppen, daher wurde die Baufirma Hügel & Sager mit dem Bau einer Schleppbahn von Bosnisch Brod nach Zenica (190 km) beauftragt. Die Baufirma verwendete dazu vorhandene Gleise und Fuhrpark mit einer Spurweite von 760 mm. Dieses Material soll vom Suezkanalbau stammen und bei der Donauregulierung weiterverwendet worden sein.

Diese Spurweite wurde nun in der Folge auf Wunsch der Heeresverwaltung bei vielen Nebenbahnen verwendet.

Österreich entwickelte für seine Schmalspurstrecken einen charakteristischen und leistungsfähigen Dampflokomotivpark, wobei die Lokomotivtypen der Staatsbahn und der Privatbahnen weitgehend übereinstimmtem. Es waren Einheitstypen mit weitgehender Austauschbarkeit einzelner Teile.

Als 1888/89 in den österreichischen Ländern als erste 760-mm-Strecke die Steyrtalbahn entstanden war, konnten die Konstrukteure der Firma Krauss bereits die Erfahrungen beim Bau und Betrieb der inzwischen umfangreichen bosnischen Bahnen berücksichtigen.

Das Passagieraufkomen war in der Anfangszeit derart überwältigend, dass mit dem Dampflok-Betrieb kein Auslangen gefunden wurde. Daher wurde auch ein zweigleisiger Ausbau erwogen, mit der Inbetriebnahme der E-Lok-Baureihe 1099 war ein idealer Zugbetrieb möglich.

Nach dem verlorenen 1. Weltkrieg begann der Niedergang der Strecke, auch die Übernahme durch die BBÖ brachte keine wesentliche Verbesserung. Die Region verfiel in einen Dornröschenschlaf und der Betrieb auf der Mariazellerbahn wurde - wie bei den meisten Nebenbahnen - schleichend verschlechtert.

Das Marmormuseum wurde 1992 gegründet. Zu sehen ist viel Interessantes über die Entstehung und die Verwendung des weltweit bekannten Adneter Marmorvorkommens. Das Museum ist auch Ausgangspunkt für die Führungen entlang des Naturlehrpfades durch die Adneter Marmorbrüche mit Besichtigung des Steinbruch-Schmiedemuseums.

Die landwirtschaftliche Sammlung beruft sich auf den fortschrittlichen Geist Erzherzog Johanns, der im Jahr 1840 die Herrschaft Stainz erwarb. Die Schwerpunkte der Sammlung zeigen die bäuerliche Arbeit vor der Industrialisierung sowie Geräte und Fotodokumentationen zu den Bereichen Ackerbau und Viehzucht. Originale Stubeneinrichtungen aus dem 17. und 18.

2002 wurde das Kunsthaus Nexus eröffnet. Es zeigt, dass es auch oder gerade im ländlichen Bereich einem grundlegenden Bedürfnis nach Kunst und Kultur nachkommt und diesem auch gerecht wird.
Gewährleistet wird ein vielseitiges Programm in den Sparten Musik, Bildnerische Kunst und Architektur sowie in Zusammenarbeit mit den Partnervereinen VAUST und der Theatergruppe Saalfelden Literatur und Theater.

Auf einer Ausstellungsfläche von mehr als 1000m² wird die Arbeit der Kärntner Bauern von der Hand- und Gespannarbeit bis zur Maschinenarbeit ebenso wie die Geschichte des Bauern vom Hörigen und Leibeigenen zum freien Bauern dargestellt. Das Museum ist nach den modernsten museumsdidaktischen Richtlinien aufgebaut und veranschaulicht so dem Besucher das Leben der Bauern einst und heute.

Am 9. April 1991 wurde das KUNST HAUS WIEN nach zweijähriger Umbauzeit in den Gebäuden, die 1892 für die Gebrüder Thonet errichtet worden waren, eröffnet.

Grundsätzliche Philosophie des Museums ist es, die Geschichte der Markierung dem Besucher näher zu bringen. Kennzeichnung, Markierung und Zeichensetzung zieht sich seit Jahrtausenden durch die kulturelle und soziale Geschichte der Menschen.

Im Jahre 1891 fand die feierliche Eröffnung des neu erbauten Hauses an der Wiener Ringstraße statt. Damals waren erstmals die meisten der kaiserlichen Sammlungen unter einem Dach vereint; das monumentale Gebäude selbst entstand als Denkmal habsburgischen Mäzenatentums.