Am Beginn stand das hölzerne Laufrad des Freiherrn von Drais von 1817. Das Fahrradmuseum besitzt zwar kein Original, aber einige bemerkenswerte Varianten und Eigenkonstruktionen aus der Frühzeit des Fahrradbaues.
Das Stilrepertoire reicht u.a. vom exklusiven Edelstahl-Hochrad bis zum Prototyp eines Plastikrades, vom schlichten Waffenrad bis zum amerikanischen Stromlinienmodell.
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